バイク廃棄処分する前に！無料査定

ご自身で廃棄処分より断然お得！先ずは無料査定

業界団体が定めた二輪車リサイクルシステムに沿ってバイクを廃棄処分する方法とその費用について下段で詳しくご紹介しております。

業界団体によって推奨されている廃棄方法は環境にも配慮されている素晴らしい廃棄処分方法です。
ですがチョット待ってください！
費用をかけて廃棄処分しようとしているそのオートバイ！実は買取対象かもしれません！

弊社バイクパッションでは再生可能な車両はレストアして再販いたしております。
採算的に再生が困難な場合は、再利用可能なパーツを余すところなく活用することで、お客様の愛車の査定額に計上しております。

商業的に再生可能な車両は買取対象となる可能性が濃厚
再利用できるパーツの多い車両は無料での引取回収が濃厚です。
仮に炎上してオートバイの残骸と化したスクラップ車両であっても処分回収費用は、数千円～最大で1.5万円です。
1人では押し引きも出来ない事故車両や、U字ロックの切断が必要となる車両に対する回収と運搬費用を盛り込んだ金額です。
廃車手続きも無料で代行しております。

廃棄処分しようとしていたバイクが無料で引き取り出来る可能性、まさかの買取対象となる可能性が十分にあります。
先ずは事故車や不動車に故障車でも10秒で査定金額が出る自動査定からお試しして頂けます

バイク廃棄処分｜自分で行う手順と費用

ご自分でバイクを廃棄処分する場合、二輪車の業界団体が定めた二輪車リサイクルシステムに沿って廃棄する必要があります。
二輪車リサイクルシステムに沿ってオートバイを廃棄処分する方法をご紹介いたします。

二輪車リサイクルシステムとは

国内のオートバイメーカー4社＋海外輸入メーカが自主的にはじめたリサイクルの仕組みです。
廃棄二輪車の回収・適正処理、リサイクルによる廃棄物の減量と資源の有効活用を目的としてユーザー、メーカー、販売店が一体となった リサイクルのシステムとして平成16年10月1日から開始されました。
バイク廃棄、バイク処分にあたっては、お持ちの二輪車に応じて設定されたリサイクルに関わる諸費用の支払いが必要になります。
廃棄二輪車取扱店や 指定引取場所を通じて引取られた廃棄二輪車は、メーカー、インポーターが責任をもって適正なリサイクルを行う仕組みです。

掛かる費用

業界団体が定めた正規の廃棄処分方法である二輪車リサイクルシステムに沿って、廃棄処分する費用は0円～13,000円超と幅がありますが。

（1）リサイクルマークがあるか否か（2004年10月1日以降に販売された車両には車両価格に上乗せされて付いています）
（2）収集と運搬を委託するか否か

によるところが大きく、リサイクルマークをお持ちでご自身で最終窓口まで持って行ける場合、廃棄処分に掛かる所定の費用は一切なく、ガソリンなどの実費のみとなります。
対して、リサイクルマークが無く、収集運搬の手配が必要な場合は1.3万円以上かかるケースも。
負担費用の詳細は下段でご確認して頂けます

廃車手続きをお忘れなく

廃棄処分する事前に済まされている方も多いと存じますが念のために再確認。
廃車手続き（126cc以上の車両は手続きの際に軽自動車税申告書を合わせて提出）することが重要です。
税金の課税対象から外すための唯一の手続きですのでお忘れなく！

廃棄処分を予定しているオートバイの多くは、自走不可でトラックなどでの運搬が必要な状態だと思われますが。
仮に自走可能な車両状態で、かつ有効なナンバープレートが残っている場合は、費用を浮かすためにも自走で最終窓口まで持っていくこともあるでしょう。
その場合も、お役御免となった段階でナンバープレートを取り外し、くれぐれも事後の廃車手続きをお忘れなく！
(参考記事：バイク廃車手続きの手順)

二輪車リサイクルシステムに沿ったバイク廃棄処分の手順

二輪車リサイクルシステムに沿ったメーカー別の廃棄処分料金

二輪車リサイクルシステム｜お役立ち情報

パッションは廃車手続きも無料

買取(引取)したバイクの廃車手続きを無料代行

弊社バイクパッションでは買取業務の一環としてお客様から買取（引き取り）したオートバイの廃車手続きを 無料で代行しています。
当社にて廃車手続きが完了した後、お客様に廃車証のコピーをご郵送いたしております。
また弊社では、処分でお困りのバイクを車種や状態にによって買取（無料引き取り）しています。
炎上したスクラップ車両や海水に水没した車両、事故でオートバイの原型を失った車両等々どんな状態でも回収可能です。
買取販売店の強みを生かし再利用な可能なパーツ価値を余すところなく計上することで、査定額が付き買取となるケースも珍しくありません。

処分回収依頼を頂いたバイクの査定額の例

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  アドレスV100

  処分回収費用

  4,000円
  鍵なしハンドルロックで劣化大のアドレスV100
  ハンドルがロックされた状態で鍵をなくしてしまったアドレスV100を幾ら位で回収できますか？無料で引取り出来ますか？…」と査定のご依頼を頂戴した車両は、走行距離12万キロ、素人仕事でピンク紫に塗り替えされ、派手な転倒傷や劣化が各所に目立ちパーツ価値も皆無でした。
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  TLR200

  査定額

  無料引き取り
  長期放置でボロボロのTLR200
  ガレ場アタックで酷使された車体には傷みが多数。更に長く放置されていたことで、写真のように苔が生え、金属が錆で朽ちかけているようなボロボロでも無料で引き取りに行きます。 トーレールの先駆車であるTLR200。野晒し放置されているスクラップ車でも、ぜひ連絡下さい
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  GPZ1000RX

  処分回収費用

  10,000円
  一見してスクラップと認識できるGPZ1000RX
  事故で車体が大破している上に、事故後に長期間放置されていたため劣化を極め一見してスクラップと認識できる状態に。大破した外装、激しい錆びや腐食で価値を喪失している各パーツ。車体のどこを探しても買取対象となる部位が見つからず、やむを得ず処分費用を頂いての引取回収に
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  GPz400F2

  買取査定価格

  10,000円
  長期放置欠品多数のGPz400F2
  エンジン修復途上で分解されたままの状態で長らく放置されていたため、車体の傷みと劣化が激しい欠品多数のスクラップ車と化していたGPz400F2ですが、旧車プレミアムが付き始めている車種とあって買取対象とさせて頂きました。今後の相場動向では高額買取の可能性も
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  NS-1

  査定額

  無料引き取り
  長期放置で劣化大・ハンドルロック鍵無しの1991年式 NS-1
  鍵をなくされてから５年以上野晒しで放置されていたNS-1を無料で引き取り回収させていただきました。 全体的に錆び腐食や色褪せの劣化が目立ち、ハンドルロックされたまま、ブレーキも固着ぎみで、車体を動かすには台車を噛ます必要がありました。同じ状態でも後期モデルであれば買取対象に！
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  FZ400

  買取査定価格

  50,000円
  長期放置でエンジン不動のFZ400
  10年以上は放ったらかしだったというFZ400。キャブ詰まり、バッテリー上り、プラグ劣化、ガソリン腐敗、タンク内の錆び等でエンジン始動確認できない不動車です。車体は埃で覆われていますが、埃が被膜となりパーツの傷みや劣化は控え目！買取対象となりました。
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  ZZR400

  買取査定価格

  40,000円
  全損事故車の1994年式 ZZR400
  1990年当時まだ珍しかった400ccスピードツアラーで高い人気を博した「ZZR400」。追突事故に遭い、トラックの車体へフロントが潜り込んで大破した事故車両です。上下カウルとも壊滅的な状態、オイル漏れも発生していましたがエンジンの始動性が確認でき、オーナー様も満足の高額買取となりました。
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  RG250ガンマ

  査定額

  無料引き取り
  鍵紛失後 10年放置のRGV250ガンマ
  10年以上放置期間があり、損傷・劣化・錆び・腐食すべてが激しい不動車のRGV250ガンマ
  長期放置のため鍵紛失、足回りはブレーキ、チェーンなど本来動いているものが固着してしまい押すと非常に重い状態では無料回収がやっと。 何度もお売りくださったリピータのオーナー様もご納得下さいました